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Prüfungsfragen SBF See
Positionslichter
Die folgenden Fragen sind originale Prüfungsfragen aus dem Fragenkatalog SBF See. Jede einzelne Frage kann wortwörtlich so in der Prüfung auftauchen. Deshalb solltest du sie mit größtmöglicher Sorgfalt lernen.
Hinweis: Die Nummerierung der Fragen dient nur zu Referenzzwecken und hat nichts mit der Prüfung zu tun.
Hinweise zur Prüfung:
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Das ist die "Standard-Lichterführung, die wir beherrschen müssen. Und selbst dafür müssen wir uns nur eine Zahl merken: 135° für das Hecklicht.
- Hecklicht = 135°
- Topplicht überdeckt den Rest bis 360°, also 360-135 = 225°
- Die 2 Seitenlichter teilen das Topplicht durch 2 (sind ja auch 2 Seitenlichter), also 225/2 = 112,5°
Das war's. Mehr ist da nicht dran. Und das haben wir allein mit einer Zahl gemacht: 135° fürs Hecklicht.
Und die Farben sind ebenfalls einfach:
- Links = Rot
- Rechts = Grün
- Rest = Weiß
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Die zweite Sache, die wir wissen sollten, sind die Topplichter, oder genauer: deren Höhe.
- < 12 m = 1 m hoch
- 12-20 m = 2,5 m hoch
- 20-50 m = 6 m hoch
- ab 50 m = zweites Topplicht erforderlich
Dieses Wissen - plus ein bisschen gesunder Menschenverstand - reicht, um runde 75% der Punkte einzusammeln.
1. Welche Lichter kann bzw. muss ein Maschinenfahrzeug in Fahrt von weniger als 7 Meter Länge, dessen Höchstgeschwindigkeit 7 Knoten nicht übersteigt, führen?
Tragen Sie die Lichter unter Angabe der Farben und Sichtwinkel ein, geben Sie an, in welcher Mindesthöhe das Topp- oder Rundumlicht über den Seitenlaternen geführt werden muss, und geben Sie ferner an, welche Erleichterung anstelle der beiden Seitenlaternen zulässig ist.
| 1. kann |
2. muss, soweit möglich |
3. muss mindestens |
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Antwort
| 1. kann |
2. muss, soweit möglich |
3. muss mindestens |
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Das Topp- oder Rundumlicht muss mindestens 1 m höher als die Seitenlaternen geführt werden.
Anstelle der beiden Seitenlaternen kann eine Zweifarbenlaterne geführt werden. |
| Erklärung |
Die perfekte - aber auch die einfachste - Frage. Hier müssen wir alle wichtigen Lichterführungen eintragen. Damit können wir gar nichts mehr falsch machen, weil wir nicht überlegen müssen, welche denn die richtige ist. Und mal ehrlich: Die sind doch nun wirklich einfach, oder?!
- Das Hecklicht - und das ist die einzige Winkelangabe, die wir uns merken müssen - hat einen Winkel von 135°.
- Das Topplicht überdeckt den Rest bis 360°, also 360-135 = 225°
- Die Seitenlichter können nur von "recht voraus" bis zum Hecklicht leuchten, was logischerweise 225° (Topp-Licht) / 2 macht, denn wir haben schließlich 2 Seitenlichter.
Also: Hecklicht = 135° --- Merken!
Der Rest kann jederzeit ausgerechnet werden. :) |
2. Welche Lichter kann bzw. muss ein Maschinenfahrzeug in Fahrt von weniger als 12 Meter Länge führen?
Tragen Sie die Lichter unter Angabe der Farben und der Sichtwinkel ein, geben Sie an, in welcher Mindesthöhe das Topp- oder Rundumlicht über den Seitenlaternen geführt werden muss, und geben Sie ferner an, welche Erleichterung anstelle der beiden Seitenlaternen zulässig ist.
| 1. kann |
2. muss mindestens |
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Antwort
| 1. kann |
2. muss mindestens |
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Das Topp- oder Rundumlicht muss mindestens 1 m höher als die Seitenlaternen geführt werden.
Anstelle der beiden Seitenlaternen kann eine Zweifarbenlaterne geführt werden. |
| Erklärung |
Bis 12 m kann es die "Standard-Lichter" führen, ab 12 m muss es. Demzufolge ist die Erleichterung "weißes Rundumlicht" erlaubt.
Und wenn die Frage nach "Erleichterung der Seitenlichter" ist, gibt es nur eine Antwort: Zweifarbenlaterne. |
3. Welche Lichter muss ein Maschinenfahrzeug in Fahrt von 12 und mehr, jedoch weniger als 20 Meter Länge führen?
Tragen Sie die Lichter unter Angabe der Farben und der Sichtwinkel ein, geben Sie an, in welcher Mindesthöhe das Topplicht über dem Schandeckel geführt werden muss, und geben Sie ferner an, welche Erleichterung anstelle der beiden Seitenlaternen zulässig ist.
| Antwort |
Das Topplicht muss mindestens 2,5 m über dem Schandeckel geführt werden.
Anstelle der beiden Seitenlaternen kann eine Zweifarbenlaterne geführt werden. |
| Erklärung |
Ab 12 m muss es die Standard-Lichter führen.
Und wenn die Frage nach "Erleichterung der Seitenlichter" ist, gibt es nur eine Antwort: Zweifarbenlaterne.
Die Länge (20 m) ist lediglich für das Topplicht von Bedeutung. Hier gilt die Faustregel: Je länger das Fahrzeug wird, desto höher muss das Topplicht.
Der Schandeckel ist nichts anderes als die Oberkante des Decks. Genauso gut hätte man auch fragen können "Wie hoch über dem Deck?" |
4. Welche Lichter muss ein Maschinenfahrzeug in Fahrt von 20 und mehr, jedoch weniger als 50 Meter Länge führen?
Tragen Sie die Lichter unter Angabe der Farben und Sichtwinkel ein udn geben Sie ferner die Mindesthöhe des Topplichts über dem Schiffskörper an.
| Antwort |
Höhe des Topplichts über dem Schiffskörper: mindestens 6 m oder eine der Breite des Fahrzeugs gleichkommende Höhe, es braucht jedoch nicht höher als 12 m sein |
| Erklärung |
Diese Frage unterscheidet sich nur in der Höhe des Topplichts. Je länger das Fahrzeug, desto höher das Topplicht. |
5. Welche Fahrzeuge führen nur die Seitenlichter rot und grün und ein weißes Hecklicht?
| Antwort |
Segler, Ruderboote und geschleppte Fahrzeuge |
| Erklärung |
Aha! Kein Topplicht? Dann kann es nur ein Segler unter Segeln, ein Ruderboot oder ein Geschleppter sein. Alle anderen haben Topplichter. |
6. Was für eine Laterne kann ein Segelfahrzeug von weniger als 20 Meter Länge anstelle der Seitenlichter und des Hecklichtes führen?
| Antwort |
Eine Dreifarbenlaterne an oder nahe der Mastspitze |
| Erklärung |
Hier steht die Antwort wieder einmal in der Frage!
"anstelle der Seitenlichter und des Hecklichts" ... da gibt es nur eine Antwort: Dreifarbenlaterne! |
7. Welche Lichter darf ein Fahrzeug unter Ruder führen oder zeigen?
| Antwort |
Es darf die Seitenlichter und das Hecklicht oder eine Dreifarbenlaterne führen. Anderenfalls ist ein weißes Licht gebrauchsfertig zur Hand zu haben, das rechtzeitig gezeigt werden muss, um einen Zusammenstoß zu verhüten. |
| Erklärung |
Das Stichwort ist "Ruder". Die haben nun mal einfach kein Topplicht.
Der Hinweis mit "Anderenfalls ist ein weißes Licht ... " gilt für alle, weil es schlicht die Notbeleuchtung ist. |
8. Welche Lichter muss ein Fahrzeug unter Segel, das gleichzeitig mit Maschinenkraft fährt, führen?
| Antwort |
Die für ein Maschinenfahrzeug vorgeschriebenen Lichter |
| Erklärung |
Ein Fahrzeug unter Segel, das mit Maschinenkraft fährt, ist ein Maschinenfahrzeug! |
9. Welches Licht muss ein Fahrzeug unter Segel von weniger als 12 Meter Länge oder ein Fahrzeug unter Ruder auf der Seeschifffahrtsstraße führen, wenn es die nach den Kollisionsverhütungsregeln (KVR) vorgeschriebenen Lichter nicht führen
kann?
| Antwort |
Ein weißes Rundumlicht |
| Erklärung |
Wieder so eine lange und einschüchternde Frage - und wieder so eine einfache Antwort.
"wenn es die vorgeschriebenen Lichter nicht führen kann" ... bedeutet: Notbeleuchtung! |
10. Wann darf ein Maschinenfahrzeug von weniger als 7 Meter Länge auf Seeschifffahrtsstraßen nicht fahren, wenn es die nach den Kollisionsverhütungsregeln (KVR) vorgeschriebenen Lichter nicht führen kann?
| Antwort |
Es darf in der Zeit, in der die Lichterführung vorgeschrieben ist, nicht fahren, es sei denn, dass ein Notstand vorliegt |
| Erklärung |
Und wieder: "wenn es die vorgeschriebenen Lichter nicht führen kann". Maschinenfahrzeuge mit weniger als 7 m müssen ein weißes Rundumlicht oder die Notbeleuchtung führen. (siehe Lernhilfe: Positionslichter) Wenn es also das weiße Rundumlicht nicht führen kann, darf es nicht fahren, es sei denn, der Durst brennt und muss gelöscht werden. ... falls das als Notstand durchgeht.
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11. Wann darf ein Fahrzeug unter Segel von weniger als 12 Meter Länge oder unter Ruder auf Seeschifffahrtsstraßen nicht fahren, wenn es nicht mindestens ein weißes Rundumlicht führen kann?
| Antwort |
Es darf in der Zeit, in der Lichterführung vorgeschrieben ist, nicht fahren, es sei denn, dass ein Notstand vorliegt |
| Erklärung |
Man könnte auch antworten: "Es darf zwischen Sonnenuntergang und Sonnenaufgang nicht fahren, es sei denn, es liegt ein Notfall vor." |
12. Was für ein Licht müssen Sie auf einem Sportboot setzen, wenn Sie festgemacht haben und keine ausreichende Beleuchtung vom Ufer her vorhanden ist?
| Antwort |
Ein festes weißes Rundumlicht mittschiffs an der Fahrwasserseite |
| Erklärung |
... einfach merken. |
13. Wann und in welchem Zustand müssen Positionslaternen an Bord sein?
| Antwort |
ständig und gebrauchsfertig |
| Erklärung |
Noch Fragen?
Mal im Ernst: Wie würde man sonst Lampen an Bord lagern? "Ab und zu an Bord, manchmal aber auch in der Backskiste im Clubgebäude, und außerdem auseinandergebaut, damit man sie leichter verstauen kann"? |
14. Wann müssen die Lichter von Fahrzeugen geführt oder gezeigt werden?
| Antwort |
- von Sonnenuntergang bis Sonnenaufgang (bei Nacht)
- bei verminderter Sicht
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| Erklärung |
Wann machst du das Licht am Auto an? |
15. Wozu dient die Lichterführung?
| Antwort |
sie zeigt Fahrtrichtung und Lage eines Fahrzeugs an |
| Erklärung |
Die Fahrtrichtung ergibt sich aus den Lichtern, die wir sehen.
Wenn wir nur ein weißes Licht sehen, ist es - zumindest weiter draußen - das Hecklicht eines Anderen. Wenn wir ein weißes Licht und dazu ein rotes oder grünes Licht sehen, kommt er uns wahrscheinlich entgegen. Wenn wir zwei Topplichter in unterschiedlichen Höhen sehen, ist es ganz schön groß. Wenn die beiden Topplichter sich aneinander annähern, dann dreht der Große oder ich fahre ihm vor den Bug ... Man kann eine ganze Menge an den Lichtern ablesen... |
16. Welche Positionslaternen, Sichtzeichen und Schallsignalanlagen dürfen Sie verwenden?
| Antwort |
solche, deren Baumuster vom BSH (Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie) zur Verwendung zugelassen sind |
| Erklärung |
So eine Frage braucht unser Einzelhandel. :)
Wie schon so oft gesagt: Wenn nach einer Behörde oder einem Verleger gefragt wird, macht man nicht viel falsch, wenn man BSH dazuschreibt. |
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