Kraft, Geschwindigkeit und eine steife Brise – all das gehört zum Abenteuer Speedsailing. Mit bis zu 30 Knoten gleiten legendäre Rennyachten über die Wellen. Und keine Sorge, du musst kein Segelprofi sein, um mitfahren zu können!

Heute ist Prüfungstag!
Das merkt man schon beim Wetterbericht hören und Frühstück essen. Einige kriegen gar nicht so richtig was runter. In Gedanken gehen wir immer wieder die Manöver durch. Und um kurz nach 10 geht's los. Der Prüfer kommt an Bord und das erste, was er von uns sehen will, ist das An- und Ablegemanöver...

(Gastbeitrag von André)

Die letzten beiden Tage sind so schnell vergangen. Morgens Waschgang und Frühstück, Wetterbericht hören und Logbuch schreiben. Der Wind nimmt weiterhin ab, derzeit sind es 2-3 Bft. Die Temperaturen liegen tagsüber bei angenehmen 22 Grad, nachts allerdings bei unangenehmen 0 Grad. Da werden die Schlafsäcke schon mal auf ihre Wärmetauglichkeit geprüft! Am Tag kommen wir genug ins Schwitzen...

(Gastbeitrag von André)

Nach zwei Tagen und zwei Nächten auf See sind wir heute früh um 6 wieder zurück in Hohe Düne. Der Wind hat uns von Rostock über Gedser nach Travemünde und zurück nach Warnemünde gepustet. Mit 6 bis 7 Bft, in Böen 8 hielt er uns ganz schön auf Trab. Und nun in der Nacht wieder alle 3 Stunden Wachwechsel... Ganz schön knülle gibt's noch ein "Gute-Nacht-Früchstück" und dann geht's erstmal in die Koje ... ausschlafen.

(Gastbeitrag von André)

Beim Frühstück kommt die Frage auf, wie wir denn heute so viele Meilen schaffen wollen, wo doch gar kein Wind weht. Aber noch während des Frühstücks klärt sich die Frage von selbst. Man braucht gar nicht lange warten, denn ebenso wie sich der Wind abends legt, wacht er morgens wieder auf...

(Gastbeitrag von André)

Obwohl heute Sonnabend ist, heisst es früh aufstehen. Denn heute beginnt er endlich ... unser SKS Praxis-Törn. Pünktlich erscheint Christian aus Güterloh vor meiner Haustür und auch der Zug aus Hamburg ist rechtzeitig in den Rostocker Hauptbahnhof eingefahren, so dass Herbert dazuspringt und wir gemeinsam nach Hohe Düne fahren, wo unser Boot liegt. Es  kommen auch Bernd aus München, Jürgen aus Güstrow und Erik aus Rostock dazu. Nun heisst es "Alle Mann an Bord".
                                             (Gastbeitrag von André)

Wieder einmal zog einer los, einen neuen Weltrekord im Einhandsegeln aufzustellen … diesmal der Franzose Thomas Coville. Er startete Ende Januar mit seinem 105 Fuß großen Trimaran „Sodebo“, um in weniger als 57 Tagen 13 Stunden 34 Minuten und 6 Sekunden um die Welt zu segeln. Diesen Rekord hatte vor 3 Jahren sein Landsmann Francis Joyon aufgestellt.

Kennt ihr die „Pedro Doncker“?

Das ist jene blau-weiße Brigantine aus Holland, die auch jedes Jahr zur HanseSail nach Rostock kommt. Ursprünglich als Fischtrawler im Einsatz wurde sie 1992 zu einem 3-Mast-Schoner und 2008 zur Brigantine umgebaut. Seitdem können bis zu 32 Gäste an Bord gehen.

Für den Sommer 2011 sind zwei besondere Reisen geplant: die Kombination aus Segeln und Radtouren.

Es gibt spannende News für alle Navi-Muffel. Ja, ja … ich weiß, ein echter Segler kann auch ohne technisches Gerät navigieren. Und was wäre denn spannender als Brötchen-Navigation? Ihr kennt doch Brötchen-Navigation, oder? Wenn man erst spät nachts im Hafen ankommt und morgens beim Brötchenholen erstmal auf die Tüte schaut, in welchem Hafen man gelandet ist…

Wer darauf keine Lust hat, kann mittels Bordcomputer, Handy oder IPad den neuen ADAC-Marinaführer abrufen.

Nachdem ich gestern angesichts des „Gorch-Fock-Skandals“ die Frage aufwarf, ob wohl auf allen Segelschulschiffen solche Zustände herrschen und inwieweit diese Geschichte auf die Tradition der Ausbildung an Bord von Segelschiffen generell beeinflusst, sind heute neue Aspekte hinzugekommen. Nun ist nämlich ein Offener Brief von der Stammbesatzung der Gorch Fock aufgetaucht. Darin heißt es unter anderem:

Sie geistert momentan als Skandal durch die Presse … die sogenannte „Gorch-Fock-Affäre“. Da ist von Drill, Zweiklassensystem, sexueller Belästigung und gruseligen Ritualen auf dem 50 Jahre alten Segelschulschiff die Rede. Und jedes Landei stellt sich vor, dass solche Zustände grundsätzlich auf großen Segelschiffen herrschen. Man kennt ja auch Filme, wie „Meuterei auf der Bounty“ oder „Master and Commander“.

Wer kennt sie nicht, die brummelnden Dieselgeneratoren, die an Bord für Strom sorgen? Wer das eine will, muss halt das andere mögen. ..

An einer leiseren und vor allem umweltfreundlicheren Möglichkeit wird aber schon gearbeitet, und zwar hier in MeckPomm.

Bodos Bruder Thomas Rufenach hat in der vergangenen Woche Himmel und Hölle in Bewegung gesetzt, um Bodo zu finden. Leider gibt es bis heute keine neuen Nachrichten über Bodos Verbleib. Die Suchaktion per Funk und ggf. mit dem Schiff geht noch weiter. Die Chancen stehen allerdings sehr schlecht.

Mit etwas über 50 Jahren hat sich Bodo Rufenach vorgenommen, die Welt zu umsegeln. Ganz in Ruhe… 8 Jahre sollte die Weltumsegelung auf seiner Yacht „Balu“ dauern, damit er sich überall da, wo es schön ist, auch viel Zeit lassen kann. Diesen Traum, den insgeheim so mancher von uns träumt, hat er verwirklicht. Aber jetzt scheint er zu einem unerwarteten Alptraum geworden zu sein.

… zur HanseSail 2011, und zwar mit den ältesten und größten Windjammern der Welt. Die SEDOV, die KRUZENSHTERN und auch die MIR haben sich zur HanseSail am zweiten Augustwochenende (genauer geschrieben 11.08.-14.08.) angemeldet.

Im nächsten Jahr finden diese Meisterschaften  in Rostock statt … hat der DSV offiziell bekannt gegeben. Dann wird ganz Segel-Deutschland Augen und Ohren auf M-V, genauer auf den Rostocker Stadthafen richten. Voraussichtlich vom 30.09. bis zum 02.10. steppt hier also der Bär.

Habt ihr das schon gewusst?

Bei uns in M-V gibt’s derzeit 350 Marinas, Sportboothäfen und Wasserwanderrastplätze mit rund 25.000 Liegeplätzen, davon 14.000 direkt an der Küste.

Und mit diesen sind die Sportbooturlauber echt super zufrieden … hat unser Tourismusverband durch eine Befragung herausgefunden. Wer einmal nach M-V kommt, wird Stammgast!

"Lebendig sprudelt das Kielwasser schäumend weiß am Tage und verliert sich des Nachts wie ein hell leuchtender Kometenschweif funkelnd in der Dunkelheit achteraus. Entlang der Bordwand gurgelt oder singt oder rauscht das Wasser, je nachdem wie der Wind weht, die Wolken sich gebärden, je nachdem, ob die Sonne rot unterging oder hinter einer grauen Wand verschwand. Seit mehreren Tagen war der Sonnenuntergang rot..."

Die Bootschaft ist klar: „Wassersport ist Vergnügen pur, jeder kann mitmachen". Genau dazu hat der Bundesverband Wassersportwirtschaft gerade einen Film veröffentlicht. Die Hauptdarsteller haben alles getestet, sie hatten den Kurs hart am Wind beim Segeln, haben im Kanu die Natur genossen, im Hausboot Landschaften entdeckt und sind mit einer Motoryacht über die Wellen geritten. An diesen beeindruckenden Erlebnissen lassen Nicole Lechmann und Felix Maximilian uns nun teilhaben. So einfach kann der Einstieg in den Wassersport sein.

Zur HanseSail 2011 hat sich auch der bekannte Windjammer „Alexader von Humboldt“ angekündigt. Das hat gerade das Rostocker Hanseail-Büro verlauten lassen. Die HanseSail wird wie immer in der zweiten Augustwoche, also vom 11. bis 14. August stattfinden. Und dann gibt’s auch wieder Tagestörns zum Mitsegeln auf der Ostsee.

Ab und zu packt es mich dann doch wieder: Das Fernweh-Reise-Lese-Fieber... Und dann stöbere ich in alten und neuen Blogs von Reisenden, die einem schon nach wenigen Blogeinträgen wie alte Bekannte vorkommen...

Ich weiß ja nicht, wie es anderen geht, aber wenn ich erstmal auf See bin, möchte ich meine Freiheit am liebsten auch grenzenlos auskosten … nur noch von Natur umgeben … auf keinen Fall zurück in einen Hafen und um irgendeinen Liegeplatz kämpfen … lieber den Segeltag in Ruhe ausklingen lassen in einer romantischen Bucht …

Aber da war ja noch was … Ankern!
Deswegen gab's schon mal schlaflose Nächte. Fragen über Fragen stürmten meinen Kopf: Passt der Grund? Hält der Anker auch bei Wind? Habe ich richtig festgemacht?

Die Russen haben mal wieder einen Weltrekord aufgestellt. Mit dem 60 Fuß langen Segelschiff "Peter I." starteten sie Anfang Juni in St. Petersburg zu einer Umrundung des Nordpols. Dabei segelten sie - insgesamt über 9.000 Seemeilen - innerhalb einer Saison durch die Nordost- und Nordwestpassage, und das ohne Eisbrecher-Unterstützung.

So ganz nebenbei habe ich heute mitbekommen, dass das Monopol auf Sportwetten gefallen ist. Das war wohl schon lange fällig. Nun ist es auch offiziell, denn der Europäische Gerichtshof hat entschieden, dass der deutsche Glücksspielstaatsvertrag unzulässig ist.

Der einzige staatliche Anbieter Oddset fiel bereits zunehmender Bedeutungslosigkeit anheim, weil 95% der Wettbegeisterten lieber ausländische Anbieter über das Internet nutzten.

Getreu ihrem Motto "Träume nicht dein Leben, sondern lebe deinen Traum!" –haben Stine Brügge und Nora Anders nach dem Abi den Ernst des Lebens diesen Sommer lang aufgeschoben. Die Leidenschaft zum Segeln führte sie zu der Idee, einmal mit einer Duet25 namens Tilda die Ostsee zu umrunden. Diese Idee nannten sie "Ostseemädels 2010“ und haben sie von April bis August dieses Jahres in die Tat umgesetzt.

Tja, aus der ersten unbemannten Atlantik-Überquerung wird wohl nun doch nichts. Eigentlich sollte die "Pinta" (siehe Eintrag vom 12.10.) längst auf dem Weg in die Karibik sein, aber leider funkte ein Sturm dazwischen. Der Bordcomputer, der das kleine Segelboot autonom steuern sollte, hielt dem heftigen Sturm wohl doch nicht stand.

Habt ihr davon auch schon mal geträumt? Einmal auf dem schnellsten Großsegler der Welt mitzufahren?
Mein Kumpel Jochen aus Koblenz hat sich einen Törn auf der „MIR“ zum Geburtstag gewünscht. Jetzt ist der richtige Zeitpunkt gekommen, seinen Gutschein einzulösen. Die „MIR“ liegt nahe der Seebrücke in Binz auf Rügen vor Anker.

Gerade habe ich von einem Experiment gelesen, das ich euch unbedingt weitererzählen muss. Gestern Mittag ist ein unbemanntes Segelboot zu einer Tour über den Atlantik gestartet. Entwickelt hat es ein verrückter Doktor - selbstverständlich segelbegeistert und gleichzeitig Computerprofi - Dr. Mark Neal von der Aberystwyth University in Wales. Seine "Pinta" nimmt damit an der "Microtransat Challenge" für autonome Segelboote teil. Dabei geht's quer über den Atlantik (von Ost nach West).

Nach einer wunderbar ruhigen Nacht unter dem Sternenhimmel kitzeln die ersten Sonnenstrahlen in der Nase und laden ein zu einem morgentlichen Schwimmausflug vor dem Frühstück. Dies ist leider unser letzter ruhiger Morgen in einer so herrlichen Bucht an Bord unserer Bavaria. Es ist so entspannend zu planschen und zu schnorcheln. Da schmecken die Tasse Kaffee und die Brötchen, welche es hier übrigens als Bringservice per Wassertaxi gibt, dann doppelt so gut. Ein bißchen wehmütig setzten wir etwas später die Segel.

Noch ehe die Sonne über die Felsen von Antalya klettert, starten wir unseren Segeltörn gen Süden entlang der pamphylischen Küste. Der leichte Wind von achtern ist angenehm und bringt uns einigermaßen voran. Es ist schön warm und das Segeln macht Spaß. Als wir in die Bucht von Tersane kommen, ankern wir spontan und springen ins Wasser...

Und was für einer: Wir fliegen in die Türkei nach Antalya, wo im Hafen schon eine Segelyacht auf uns wartet ... eine Woche Segeln an der pamphylischen Küste entlang. Yippie!
Zuerst erleben wir natürlich den Hitzeschock. Während wir in Deutschland bei Nieselwetter und 14 Grad in den Flieger stiegen, knallt die Sonne hier mit 35 Grad. Aber genau das haben wir ja gewollt: Sommer, Sonne, Meer, Segeln, Schnorcheln, Baden, Relaxen ... einfach alles, was Spaß macht.

Leider kann ich nicht jeden Tag am Wasser sein. Daher stöbere ich gelegentlich gern ein bißchen bei YouTube, um interessante Segelvideos anzuschauen und wenigstens von der Weite des Meers zu träumen...

Aber manchmal stößt man dabei schon auf echt interessante Sachen. Da hat bspw. eine im Cockpit einer Segelyacht montierte Kamera gefilmt, wie das Boot nach einem etwas verwirrenden Manöver stark kränkt. Aber dann passiert es plötzlich...

Heute sind wir früh aufgestanden, um rechtzeitig vor den vielen Segelschiffen in Warnemünde zu sein. Wir haben uns für die Ostmole entschieden. Mit dem Auto braucht man vom Rostocker Stadthafen aus ca. 30 Minuten bis Hohe Düne und dann noch mal etwa 15 Minuten zu Fuß bis zum roten Leuchtturm an der Molenspitze. Aber das lohnt sich! Hier kommen die Schiffe ganz dicht vorbei, wenn sie auf die Ostsee hinausfahren. Man kann sie fast anfassen!

Ein letztes Mal fahren die Traditionssegler mit ihren Gästen auf See hinaus...

Wenn Engel reisen, scheint die Sonne ... wusste schon meine Großmutter zu berichten. Offensichtlich hatten wir genügend Engel an Bord oder unser Käpten, namens Hoch, hatte doch Recht mit seiner Aussage, dass wir mit seinem Namen die entsprechende Wetterlage mitbestellt hätten.

Wir gingen an Bord des alten, aber gut gepflegten Traditionskutters "Nordwind". Hier gab's einige interessante Infos zum Schiff, einem 1945 gebauten Kriegsfischkutter...

Zum zwanzigsten Mal rüstet sich Rostock für das große Windjammertreffen. Dazu werden mehr als 230 Schiffe erwartet und der Stadthafen ist schon fleißig dabei, sich herauszuputzen, Buden aufzubauen und die letzten Vorbereitungen zu treffen. Da muss ich natürlich die Gunst der Stunde nutzen und zum Hafen hinunterschlendern, um in Ruhe das Anlegen der Schiffe zu beobachten.

Ab morgen wird die Hoffnung, einen Blick auf die historischen Schiffe werfen zu können, dann schnell enttäuscht, weil alles, was Segel hat, mit den Gästen aufs Meer fährt...

Morgen früh um 9:00 Uhr soll's losgehen. Nicht auf eine kleine Spritztour, sondern auf eine Weltumsegelung. Und das als Teenie - mit 14 Jahren.

Die Holländerin Laura Dekker will es wissen. Vom Hafen Den Osse startet sie mit ihrem Zweimaster "Guppy", zunächst nach Portugal, dann quer über den Atlantik, durch den Panama-Kanal zum Pazifik, über Australien, die Malediven, das Rote Meer und das Mittelmeer nach Gibraltar...

Wind?
Wo ist der Wind?
Das scheint das Motto der  heute zu Ende gehenden „Warnemünder Woche“ gewesen zu sein. Mehrere Tage lang herrschte absolute Pupe, Flaute, Windstille … dieser Dreck eben! Dabei ist Wind doch gerade einer der Gründe, der Warnemünde zum besten Regattagebiet Deutschlands macht. Naja, wenigstens sind die anderen Gründe wetterunabhängig: kurze Anfahrtswege, familiäre Atmosphäre, wobei das Gedränge der Gäste durchaus zu spontanen Bekanntschaften führte – „Sorry, bin ich Ihnen eben auf die Füße getreten?!“ - und das wunderbare maritime Flair am Alten Strom.

Heute rief Gerd an.
Aus dem Krankenhaus!
Obwohl er mit seinen über 50 Jahren Erfahrung auf dem Wasser eigentlich sowas von ein „Seebär“ ist, reichte eine kleine Unaufmerksamkeit, um vor Helgoland auf Sand zu laufen. Damit wäre zwar bewiesen, dass Helgoland nicht schwimmt, wie manche Verschwörungstheorien behaupten, aber unglücklicherweise stürzte er dabei und verletzte sich ziemlich heftig an der Beinvene.

Welche Gedanken sich manche Frauen so an Bord machen…

Als echter Kerl lege ich beim Segeln Wert auf das Wesentliche: Segel setzen, Schoten dicht holen, auffieren usw. Aber einige Frauen haben da gelegentlich ganz andere Sorgen. Sie wollen sich sonnen und gerade bei den derzeitigen tropischen Temperaturen auch mal über Bord geh … errr … springen, um sich im Meer abzukühlen.

Nachdem wir nun weite Teile der Website in die gewünschte Form gebracht haben - Ja, ich weiß, wichtige, nein, essenzielle Teile fehlen noch! - beabsichtigen wir, euch an dieser Stelle noch mehr Hunger auf Me(e|h)r zu machen...

In unserem Ostsee-Log zeigen wir euch in loser Folge - und ohne Anspruch auf Wertigkeit  - einige Blitzlichter von der Küste. Wer das freiwillig verpasst, weil er die Sommermonate irgendwo am Mittelmeer oder in der Karibik verbringt, dem kann dann auch nicht mehr geholfen werden...